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Los controladores de zona construyen un puente hacia la tecnología del mañana

Los controladores de zona construyen un puente hacia la tecnología del mañana

Varias tendencias clave se están uniendo para forzar un cambio en la forma en que se diseñan y fabrican los vehículos. La cantidad de unidades de control electrónico (ECU) en un vehículo está creciendo, lo que crea complejidad en el cableado necesario para la distribución de energía y datos. Una explosión en las tecnologías de sensores para respaldar las funciones de seguridad activa está generando complejidad en las E/S.. El aumento de los costos de mano de obra está impulsando a los fabricantes a buscar un ensamblaje más automatizable de arneses de cableado. Y los requisitos de energía eléctrica están evolucionando para permitir una mayor electrificación hacia vehículos eléctricos híbridos y de batería completa.

Una pieza fundamental de la solución a todos estos dilemas, en una amplia gama de vehículos, es el controlador de zona. Con algunos controladores de zona ubicados de manera estratégica, los OEM no solo pueden reducir la complejidad y los costos, sino también acelerar la importante migración hacia las arquitecturas de vehículos del futuro.

La industria automotriz ingresó en lo que podría ser el momento más emocionante de su historia, con avances tecnológicos que prometen seguridad, productividad y beneficios ambientales sin precedentes. Pero los vehículos totalmente eléctricos con capacidades de conducción autónoma no se volverán comunes ni asequibles de la noche a la mañana. Los fabricantes de automóviles se dan cuenta de que necesitan construir la base arquitectónica adecuada para los vehículos de hoy y de mañana.

Los controladores de zona son parte integral de esa base. Se trata de nodos en un vehículo que sirven como centros para todos los requisitos de conexión de datos y distribución de energía para dispositivos (los diversos sensores, periféricos y actuadores) dentro de una sección física del vehículo. Su función puede parecer simple, pero es necesario controlar la complejidad de los vehículos actuales y dar varios pasos hacia delante.

Lee el documento técnico para descubrir por qué los controladores de zona son revolucionarios y cómo son una parte integral de Smart Vehicle Architecture de Aptiv.™.

Leer el documento técnico

Varias tendencias clave se están uniendo para forzar un cambio en la forma en que se diseñan y fabrican los vehículos. La cantidad de unidades de control electrónico (ECU) en un vehículo está creciendo, lo que crea complejidad en el cableado necesario para la distribución de energía y datos. Una explosión en las tecnologías de sensores para respaldar las funciones de seguridad activa está generando complejidad en las E/S.. El aumento de los costos de mano de obra está impulsando a los fabricantes a buscar un ensamblaje más automatizable de arneses de cableado. Y los requisitos de energía eléctrica están evolucionando para permitir una mayor electrificación hacia vehículos eléctricos híbridos y de batería completa.

Una pieza fundamental de la solución a todos estos dilemas, en una amplia gama de vehículos, es el controlador de zona. Con algunos controladores de zona ubicados de manera estratégica, los OEM no solo pueden reducir la complejidad y los costos, sino también acelerar la importante migración hacia las arquitecturas de vehículos del futuro.

La industria automotriz ingresó en lo que podría ser el momento más emocionante de su historia, con avances tecnológicos que prometen seguridad, productividad y beneficios ambientales sin precedentes. Pero los vehículos totalmente eléctricos con capacidades de conducción autónoma no se volverán comunes ni asequibles de la noche a la mañana. Los fabricantes de automóviles se dan cuenta de que necesitan construir la base arquitectónica adecuada para los vehículos de hoy y de mañana.

Los controladores de zona son parte integral de esa base. Se trata de nodos en un vehículo que sirven como centros para todos los requisitos de conexión de datos y distribución de energía para dispositivos (los diversos sensores, periféricos y actuadores) dentro de una sección física del vehículo. Su función puede parecer simple, pero es necesario controlar la complejidad de los vehículos actuales y dar varios pasos hacia delante.

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