智能网联与安全
通过强大的数据、控制和系统集成能力，实现安全、舒适和便捷的功能。
简化汽车复杂性
安波福是行业领先的系统供应商，引领控制和增强汽车安全性、舒适性和便捷性的创新。
尽管每天都在使用，但是大多数人可能不太会仔细思考各种汽车功能，例如电动门窗、电子转向和制动、动态悬挂和动力系统，或者无钥匙进入系统等。上述每项功能均由电子控制单元（ECU）驱动。安波福汽车级电子控制单元能够满足最严格的安全要求，例如快速唤醒和汽车功能安全等级D（ASIL-D）监管认证，确保各项功能在最恶劣条件下完美运行。
然而，数十年来汽车功能不断增加，现有汽车架构已经不能满足日益增加的功能及安全需求，也不能有效支持生产安装，快速迭代的最新要求。为应对这一挑战，安波福推出的各项智能网联和安全解决方案，不仅能够帮助客户解决这些问题，还能提供安波福智能汽车架构（Smart Vehicle Architecture™）的核心组件。
软件定义汽车的“数字胶棒”
安波福智能网联和安全解决方案的关键功能赋能下一代汽车架构
智能网联和安全产品线路图
安波福通过以下关键产品和服务，设计、确定并交付下一代汽车架构
电子控制
中央计算
数据管理与集成
区域架构与中央计算
智能汽车架构 （SVA™）是安波福推出的一种可持续的汽车架构。它简化了汽车的复杂性，统一了不同的应用程序，并使客户能够控制定义其车辆的软件。SVA™的其中一个核心技术是区域控制器，它具备以下核心优势：
- 将车内输入/输出物理控制与计算分离，显著降低物理复杂性。
- 通过区域控制器提供电源和数据从而进一步简化设计。每个区域控制器负责所在物理区域的相关数据收集转发和电源分配，从雷达、摄像头到电泵、电机等执行器。
- 智能汽车架构将使得强大的域控制器不用再受不同传感器执行器的束缚，转而专注于更灵活丰富的应用功能的开发。
全新开发方法
为了紧跟消费者对新功能的需求步伐，汽车制造商（OEM）必须采用全新的软件开发方法。安波福可以提供几种关键性的解决方案：
- 推动实现未来软件与硬件的完全分离。如此一来，汽车制造商就可以使用标准化应用界面，应用程序开发将不依赖于底层硬件。
- 将执行上述分离任务的中间层与软件开发工具相结合。如此一来，汽车制造商就可以采用服务导向式架构（SOA）充分解耦软件模块，多个基于经典AUTOSAR或自适应AUTOSAR的软件模块可以同步开发。
- 与Krono-Safe合作: 我们正在利用该公司技术，通过创建一个可预测、可复制的测试环境，简化软件集成和验证流程。我们将该技术与其他安波福解决方案相结合，可在不损害安全或性能的前提下缩短开发周期。
安全可靠的互联
如今，汽车功能日益丰富且高度自动化，这给汽车制造商带来了巨大的成本和复杂性挑战。安波福智能网联与安全解决方案通过向软件定义汽车过渡来解决上述挑战。现在的汽车通常搭载1亿多行代码，这造成数据生成、传输和利用率的指数级增长，驱动着制造商和供应商不断开发新功能。同时，我们还必须确保这些系统得到保护。安波福的应对方式如下：
- 建立安全连接网关来管理车内网络，控制有线和无线连接，并负责信息安全、数据收集和大数据分析。
- 使网关成为车辆的唯一对外的端口，以限制攻击界面。
- 利用我们对汽车架构的深刻理解，超越传统的防止外部侵入的网络安全思维，由内到外解决网络安全问题。
