Das Gehirn des Fahrzeugs
DIE OFFENE SERVERPLATTFORM FÜHRT COMPUTING-FUNKTIONEN AUF HÖHERER EBENE AUS
Fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme und Benutzererfahrungsfunktionen erfordern Hochleistungsberechnungen, um Fahrentscheidungen zu treffen oder nahtlos mit Fahrer und Passagieren zu interagieren. Software und Hardware müssen so konzipiert sein, dass Funktionen auf niedrigerer Ebene abstrahiert werden und die höheren Funktionen dem Gehirn des Fahrzeugs überlassen werden, um Anwendungen über Legacy-Domänen und unterschiedliche Prioritätsstufen hinweg zu ermöglichen: Offene Serverplattformen von Aptiv
Für längere Lebensdauer austauschbar
OSP ERFORDERT ANPASSUNGEN IN DER HARDWARE UND SOFTWARE
Das Versprechen des mit Software definierten Fahrzeugs kann nur durch langfristig ausgelegte Software‑ und Hardware-Architekturen erfüllt werden.
Das bedeutet, diese Architekturen so zu strukturieren, dass die Hochleistungsrechner später im Fahrzeuglebenszyklus austauschbar und aktualisierbar sind.
Die offene Serverplattform von Aptiv unterstützt austauschbare Hardware, sodass leistungsfähigere Rechenressourcen eingeführt werden können, um neue, sich entwickelnde Funktionen einzubinden. Genauso wichtig ist jedoch, dass ihre Softwarearchitektur so strukturiert ist, dass sie eine intelligente Trennung von anderen Rechenressourcen im Fahrzeug unterstützt.
Wie weit kann die Zentralisierung gehen?
ZENTRALES COMPUTING GANZHEITLICH BETRACHTET
Die Branche bewegt sich schnell in Richtung der Zentralisierung von Rechenleistung in den Fahrzeugen. Es gibt jedoch Grenzen.
Es gibt mindestens sechs wichtige Überlegungen, die die Konsolidierung ab einem bestimmten Punkt einschränken. Die Fahrzeugkonstrukteure müssen ihre Designs so optimieren, dass diese Aspekte berücksichtigt und gleichzeitig die Vorteile, die durch eine geringere Anzahl an erforderlichen Gehäusen erreicht werden, maximiert werden.
Die Geschichte der Smart Vehicle Architecture™
Die offene Serverplattform ist ein wichtiger Bestandteil des SVA™-Ansatzes von Aptiv. Sie reduziert die Komplexität von Fahrzeugarchitekturen und arbeitet eng mit anderen Komponenten zusammen, um die Hardware von der Software zu abstrahieren und das mit Software definierte Fahrzeug möglich zu machen.
OSP-Portfolio
Aptiv bietet skalierbare und modulare Plattformdesigns mit erstklassiger Rechenleistung.
Offene Serverplattform für ADAS
Funktionen/Fähigkeiten
Beschreibung
DMIPS
Bis zu 214.000
KI/ML-Beschleunigung
Bis zu 500 TOPS
Flash-Speicher
Bis zu 1 TB
RAM
Bis zu 128 GB
Vernetzung
Bis zu 10 Gigabit Ethernet, CAN, PCIe
Sensorschnittstellen
Bis zu sechs Kameras
Bis zu acht Radare
Bis zu 16 Ultraschallsensoren
Bis zu acht Radare
Bis zu 16 Ultraschallsensoren
Offene Serverplattform für die Benutzererfahrung
Funktionen/Fähigkeiten
Beschreibung
DMIPS
Bis zu 240.000
GPU-Leistung
Bis zu 2,5 TFLOPS
Flash-Speicher
Bis zu 512 GB
RAM
Bis zu 32 GB
Vernetzung
Bis zu 10 Gigabit Ethernet, Bluetooth, WLAN, USB, CAN, PCIe
Sensorschnittstellen
Bis zu acht Displays
Bis zu sieben Kameras
Bis zu sieben Kameras
