Mózg pojazdu
OTWARTA PLATFORMA SERWEROWA WYKONUJE FUNKCJE OBLICZENIOWE WYSOKIEGO POZIOMU
Zaawansowane systemy wspomagające kierowcę i funkcje zwiększające komfort użytkownika wymagają wysokiej wydajności obliczeniowej do podejmowania decyzji dotyczących jazdy lub płynnej interakcji z kierowcą i pasażerami. Aby umożliwić wprowadzenie aplikacji dla istniejących domen i dla różnych poziomów krytyczności, oprogramowanie i sprzęt muszą być zaprojektowane w taki sposób, aby funkcje niskiego poziomu były odseparowane od funkcji wysokiego poziomu, pozostawiając funkcje czysto obliczeniowe tzw. mózgowi pojazdu, czyli otwartej platformie serwerowej Aptiv.
Wymienne systemy dla zapewnienia dłuższej żywotności
OSP WYMAGA NOWEGO PODEJŚCIA DO SPRZĘTU I OPROGRAMOWANIA
Realizacja obietnicy pojazdu zdefiniowanego przez oprogramowanie jest możliwa jedynie dzięki systemom komputerowym i sprzętowi zaprojektowanym z myślą o długim okresie eksploatacji.
Architektura pojazdu jest projektowa w taki sposób, aby wysokowydajne jednostki obliczeniowe można było wymieniać i modernizować na późniejszym etapie cyklu życia pojazdu.
Otwarta Platforma Serwerowa Aptiv umożliwia korzystanie z wymiennego sprzętu, dzięki czemu można rozszerzyć sprzęt o dodatkowe zasoby obliczeniowe w celu obsługi nowych, ewoluujących funkcji. Co równie ważne architektura oprogramowania OSP jest tak skonstruowana, aby umożliwiać inteligentne oddzielenie jej od innych zasobów obliczeniowych w pojeździe.
Jak daleko może sięgać centralizacja?
CENTRALNY SYSTEM OBLICZENIOWY JAKO CZĘŚĆ WIĘKSZEJ CAŁOŚCI
Branża samochodowa zmierza w kierunku centralizacji obliczeń w pojazdach, ale są pewne granice.
Istnieje co najmniej sześć kluczowych czynników, które mogą w pewnym momencie ograniczyć dalszą możliwość konsolidacji. Projektanci muszą optymalizować architekturę pojazdów w taki sposób, aby uwzględnić pojawiające się wyzwania, jednocześnie maksymalizując korzyści wynikające z ograniczenia liczby wymaganych modułów.
Opowieść o Inteligentej Architekturze Pojazdu SVA
Otwarta platforma serwerowa jest kluczową składową ideii Aptiv SVA™ upraszczającej architekturę pojazdów i ściśle współpracującego z innymi komponentami, aby oddzielić sprzęt od oprogramowania i umożliwić stworzenie pojazdu zdefiniowanego programowo.
Oferta OSP
Aptiv oferuje skalowalne i modułowe konstrukcje platform o najlepszej w swojej klasie wydajności obliczeniowej.
Otwarta platforma serwerowa ADAS
Funkcje/możliwości
Opis
DMIPS
Do 214 tys
Przyspieszenie AI/ML
Do 500 TOPS
Pamięć flash
Do 1 TB
RAM
Do 128 GB
Sieć
Do 10 gigabitów Ethernet, CAN, PCIe
Interfejsy czujników
Do 6 kamer
Do 8 radarów
Do 16 czujników ultradźwiękowych
Do 8 radarów
Do 16 czujników ultradźwiękowych
Otwarta platorma serwerowa dla zapewnienia doświadczenia użytkownika
Funkcje/możliwości
Opis
DMIPS
Do 240 tys
Wydajność procesora graficznego
Do 2,5 TFLOPS
Pamięć flash
Do 512 GB
RAM
Do 32 GB
Sieć
Do 10 Gigabit Ethernet, Bluetooth, Wi-Fi, USB, CAN, PCIe
Interfejsy czujników
Do 8 wyświetlaczy
Do 7 kamer
Do 7 kamer
