Zintegrowany kontroler kokpitu usprawnia projektowanie UX kabiny
Wielu globalnych producentów OEM nadaje priorytet zaprojektowaniu na nowo wrażeń użytkownika w kabinie, odchodząc od tradycyjnych paneli, wprowadzając angażujące funkcje audio lub oferując konsumentom sprawną integrację między systemem inforozrywki pojazdu a ich smartfonami.
Najnowszej generacji zintegrowane kontrolery kokpitu (ICC) mogą sprostać tym i wielu innym wymaganiom jako wydajne i elastyczne platformy obsługujące bogaty zbiór funkcji, jednocześnie pozwalając uzyskać znaczne oszczędności w projektowaniu i produkcji samochodów.
Przekształcenie wrażeń użytkownika w kabinie
Wrażenia użytkowników w kabinie szybko się zmieniają. Środowiska kabin oferują całododobą łączność ze światem, która obecnie dominuje w tak wielu aspektach współczesnego życia. Dlatego też systemy inforozrywki przeszły na znane, intuicyjne interfejsy i włączyły powszechnie stosowane protokoły łączności, takie jak Bluetooth, CarPlay i Android Auto, równocześnie oferując inteligentne funkcje nawigacji.
Zmiany są również spowodowane nowymi przepisami. Najnowsze inicjatywy w Unii Europejskiej, takie jak: Euro NCAP, Standard EuroNCAP jak i unijne rozporządzenie GSR2 nakładają obowiązek włączenia w nowych pojazdach szeregu aktywnych systemów bezpieczeństwa. Wiąże się to z koniecznością zamontowania kamer w kabinie w celu monitorowania kierowcy.
Do niedawna wprowadzanie nowych funkcji na taką skalę prawie zawsze wymagało zwiększenia liczby różnych systemów — każdy z własną architekturą przetwarzania i oprogramowania — które musiałyby zostać zintegrowane. Doprowadziło to do wyższych kosztów projektowania i produkcji, konieczności zastosowania większej liczby komponentów, większej złożoności projektu i większego ryzyka wystąpienia błędów podczas działań związanych z rozwojem, weryfikacją, produkcją i montażem. Ponadto przyszłe uaktualnienia sprzętu i oprogramowania wymagały kompleksowych testów i wsparcia systemowego, a był to niełatwy proces, zwłaszcza gdy pojazdy były już w posiadaniu konsumentów.
ICC to pojedyncza, wszechstronna platforma
ICC stanowi atrakcyjną alternatywę, zastępując wiele elektronicznych jednostek sterujących jedną, wydajną platformą obliczeniową, która może obsłużyć funkcje dźwięku, inforozrywki, łączności, nawigacji, monitorowania wnętrza i rejestracji obrazu w czasie rzeczywistym.
ICC nie tylko konsoliduje jednostki sterujące (ECU), ale także umożliwia osiągnięcie wyższego poziomu wydajności i skalowalności, aby sprostać rosnącym wymaganiom dotyczącym pamięci, grafiki i szybkości obliczeniowej. Na przykład ICC mogą obsługiwać różne warianty modułów tunerów, aby sprostać specyficznym wymaganiom i oczekiwaniom poszczególnych krajów i regionów, redukując złożoność i koszty głównej platformy obliczeniowej, a jednocześnie wspierając wszystkie obszary geograficzne, w których działa producent OEM.
Wdrażając projekt ICC, który jest niezależny od kompletnego systemu elektronicznego (ang. system-on-a-chip, SoC), z możliwością aktualizacji i elastyczny zarówno pod względem sprzętu, jak i oprogramowania. Producenci OEM mogą zaspokoić przyszłe potrzeby konsumentów w całym cyklu życia pojazdu poprzez aktualizacje bezprzewodowe .
Ponieważ podstawowy sprzęt ICC zarówno dla systemów związanych z bezpieczeństwem (np. zestaw wskaźników), jak i niezwiązanych z bezpieczeństwem (np. system inforozrywki Android) jest taki sam, przetwarzanie zadań o różnych poziomach krytyczności staje się kluczowym elementem projektu. Zastosowanie różnych elementów, takich jak hipernadzorca, system operacyjny czasu rzeczywistego, kontenery i oprogramowania pośredniczącego może pomóc w efektywnym priorytetyzowaniu krytycznych aplikacji, jednocześnie zapewniając użytkownikom wielofunkcyjne środowisko pracy.
Dzięki zastosowaniu pojedynczej platformy obliczeniowej zamiast wielu dedykowanych jednostek sterujących (ECU) ICC usprawnia aktualizacje, upraszcza ogólny projekt oraz pozwala zmniejszyć koszty, wykorzystywaną przestrzeń oraz masę. Posiadanie wspólnego, wysoce skalowalnego i przygotowanego na zmiany w przyszłości rozwiązania w sercu pojazdu ułatwia rozwój bez konieczności wprowadzania znaczących, kosztownych i czasochłonnych zmian konstrukcyjnych.
Gotowość na zmiany
ICC oferuje producentom OEM i konsumentom propozycję naprawdę korzystną dla obu stron. Lepsze wrażenia w kabinie można połączyć ze znaczną wydajnością produkcji.
Firma Aptiv oferuje kompleksową ofertę wysokowydajnych paneli ICC. Co istotne, wnosimy do ICC naszą wiedzę specjalistyczną w zakresie wszystkich kluczowych technologii, które poprawiają wrażenia użytkownika w kabinie. Są to między innymi aktywne i zaawansowane systemy bezpieczeństwa, systemy inforozrywki obsługujące Android Automotive, CarPlay i Google Automotive Services oraz spełniające wymogi prawne systemy czujników wewnętrznych wykrywających senność i rozproszenie uwagi kierowcy.
Te rozwiązania odzwierciedlają najnowsze oczekiwania producentów OEM i konsumentów dotyczące znacznie bardziej zaawansowanych doświadczeń użytkownika, a także stały popyt na prodykty, które mogą być łatwo i niedrogo ulepszane.