Cómo ampliar el valor del radar
CARACTERÍSTICAS QUE PERMITEN UNA MAYOR ESCALABILIDAD, PRECISIÓN Y ACTUALIZACIÓN
La mejor plataforma de seguridad avanzada comienza con la calidad de los datos que se obtienen a través de los sensores. La familia de radares automotrices Gen7 de Aptiv utiliza tecnologías sofisticadas de detección para crear un modelo ambiental verdaderamente completo y confiable, lo que permite mejores
decisiones en ADAS.
Presentación de la familia de radares Gen7
SENSORES PARA CADA NECESIDAD
Los tres miembros de la familia de radares Gen7 aprovechan las últimas tecnologías para abarcar cada aspecto:
- SRR7: este radar de esquina es compatible con arquitecturas zonales y de transmisión, y permite la detección de objetos cercanos y de usuarios vulnerables de las carreteras.
- SRR7+: esta versión prémium del radar de esquina admite una configuración de radar para dos esquinas para el control de crucero adaptativo (ACC) y se caracteriza por su alta sensibilidad, rango y resolución.
- FLR7: este radar frontal es el primer radar de nivel básico de la industria con capacidad 4D, un rango de detección de 300 metros y una excelente resolución angular.
Qué diferencia a la familia de radares Gen7 de Aptiv
NUESTROS SENSORES MÁS AVANZADOS
INNOVADORAS
Las antenas patentadas de guía de ondas con aire mejoran la integración, optimizan el rendimiento general del sistema y reducen los costos.
ESCALABLES
La primera familia de radares de transmisión admite distintas configuraciones, con una transmisión de datos a través de Ethernet de hasta 1 Gbit/s por medio de interconexiones estándar, lo que permite un enfoque de plataforma escalable desde modelos básicos a prémium.
PREPARADO PARA EL FUTURO
Gracias a los nuevos componentes de software que admiten los radares con Ethernet, los fabricantes de equipos originales pueden mejorar el rendimiento a nivel vehicular con el paso del tiempo y ampliar las características, incluida la aplicación de la fusión de sensores así como la inteligencia artificial (IA) y el aprendizaje automático.
ACTUALIZACIÓN
Los radares admiten nuevos modos operativos sin que sea necesario actualizar el hardware. El SRR7+ y FLR7 incluyen un Modo de percepción HD opcional para estacionar y la automatización de baja velocidad.
CAPACIDAD 4D
El primer radar básico de la industria con capacidades 4D detecta obstáculos con mayor precisión, lo que mejora considerablemente la confiabilidad de las aplicaciones de ADAS , como el frenado automático de emergencia y el control de crucero adaptativo.
Métricas de rendimiento clave
Alto rendimiento en un diseño compacto
| SRR7 | SRR7+ | FLR7 | ||
|---|---|---|---|---|
| RANGO | DETECCIÓN DE MOTOCICLETAS | 160 m | 200 m | 290 m |
| RESOLUCIÓN | 0,2 m | 0,2 m/0,1 m | 0,2 m | |
| VELOCIDAD | RESOLUCIÓN | 0,13 m/s | 0,06 m/s | 0,06 m/s |
| PRECISIÓN | ±0,1 m/s | ±0,03 m/s | ±0,05 m/s | |
| ÁNGULO DE ACIMUT | COBERTURA | ±75° | ±75° | ±60° |
| DISCRIMINACIÓN | 6° | 3° | 2° | |
| ÁNGULO DE ELEVACIÓN | COBERTURA | ±15° | ±15° | ±15° |
| PRECISIÓN | N/A | ±2° | 4° | |
| TAMAÑO DEL PAQUETE (mm) | 73 x 68 x 23 | 73 x 68 x 23 | 73 x 68 x 23 | |
| DISPONIBILIDAD | Q3-2025 | Q3-2025 | Q3-2025 | |
| INTERCONEXIÓN | 100 Mbit/s y ETHERNET DE 1 Gbit/s y CAN-FD | |||
Fabricados para cumplir con tus expectativas
Los radares de esquina de Aptiv ofrecen capacidades de detección rentables y confiables en un diseño compacto
El ensamble mecánico de nuestra familia de radares Gen7 está diseñado para un alto volumen y un alto nivel de fabricación, mientras que nuestra antena innovadora 3D de guía de ondas con aire ofrece un rendimiento superior del sistema, incluso en un espacio de embalaje limitado.
Las tecnologías de los radares automotrices moldean el enfoque
Los últimos avances en la tecnología de los radares vehiculares próximamente generarán un cambio radical en las capacidades, lo que fortalecerá en gran medida un enfoque centrado en el radar en los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS).
Actualizaciones en el tiempo
RADARES CON ETHERNET
La familia de radares a prueba del futuro Gen7 de Aptiv con tecnología de antena 3D de guía de ondas con aire admite el funcionamiento multimodo, lo que significa que sus capacidades pueden evolucionar con el paso del tiempo. Migrar a nuestra tecnología de percepción de última generación basada en el aprendizaje automático desbloquea fácilmente una cuadrícula de ocupación detallada de los alrededores del vehículo. Los fabricantes de equipos originales pueden hacer que sus vehículos evolucionen mediante las actualizaciones inalámbricas indefinidamente y desbloquear aplicaciones para maniobras complejas de estacionamiento y de baja velocidad sin que sea necesario realizar actualizaciones. El modo HD activado de Aptiv utiliza una conexión Ethernet de alta velocidad para transmitir datos enriquecidos desde los sensores hacia la unidad informática central del vehículo, lo que permite que los fabricantes de equipos originales personalicen y amplíen sus vehículos en distintas plataformas y en función de las configuraciones del cliente.
Aspectos tecnológicos destacados
SEGURO, RENTABLE Y PREPARADO PARA EL FUTURO
Las ofertas de percepción de Aptiv le brindan a los OEM componentes básicos de software y hardware que utilizan las mejores capacidades de detección en interiores y exteriores y en diferentes modalidades, incluidos radares, cámaras y lidars, a los fabricantes de equipos originales.
- FUSIÓN CENTRALIZADA
- La fusión escalable de 360° admite aplicaciones de seguridad avanzadas.
- Fusionar detecciones de distintas modalidades aumenta la confianza en el seguimiento de objetos.
- El sistema logra una detección y un seguimiento de objetos superior a través de una mayor precisión y resolución.
- MODELO PARA CARRETERAS DE ÚLTIMA GENERACIÓN
- El modelo fusionado para carreteras utiliza información de detección estática y dinámica.
- El modelo puede adaptarse a formas de carreteras complejas en un rango amplio.
- Las características de control longitudinal y lateral pueden ampliarse.
- INTELIGENCIA ARTIFICIAL (IA)/APRENDIZAJE AUTOMÁTICO (ML) PARA MEJORAR EL RENDIMIENTO
- Los datos de alta calidad permiten la clasificación en función de radares y la solidez del seguimiento en casos extremos.
- Los primeros programas en producción con inteligencia artificial (IA)/aprendizaje automático (ML) ofrecen de seis a siete veces mejor clasificación de usuarios vulnerables de las carreteras.
- La red neuronal integrada en tiempo real clasifica hasta 25 objetos a la vez.
- PERCEPCIÓN FRONTAL CON RADAR PARA DOS ESQUINAS
- La eliminación del radar frontal simplifica el embalaje.
- La solución rentable permite funciones básicas de las características frontales, como el frenado automático de emergencia (AEB) y el control de crucero adaptativo (ACC).
- Los radares frontales de esquina mejoran el rendimiento en las esquinas.