接続性とセキュリティ
あなたの指先で車両制御
車両の複雑さの簡素化
イノベーションのためのオープンなプラットフォームを作成しながら、総所有コストを削減
Aptivは、車両の安全性、快適性、利便性を制御し、強化するシステムの業界リーダーです。
ほとんどの人は、電子ドアや窓、電子ステアリングとブレーキ、ダイナミックサスペンションと推進、またはキーレスアクセスなどの車両機能について考えることはありません。 これらの各機能は、電子制御装置(ECU)によって供給されます。 Aptiv の自動車用ECUは、高速ウェイクアップや自動車安全インテグリティレベルD(ASIL-D)規制認証などの最も厳しい安全要件を満たしており、車両の寿命に最も過酷な条件下で完璧に動作します。
しかし、数十年にわたる段階的な機能追加により、車両アーキテクチャはスペースが不足し、管理不能な複雑さが発生しています。 Aptivのコネクティビティ &セキュリティソリューションは、お客様の最も困難な課題を満たし、その中核を提供しています。 Aptivスマート車両アーキテクチャTm.
‘デジタル接着剤 ’の
ソフトウェア定義車両
Aptiv接続 &セキュリティ ソリューションはキーを実行します。
次世代の車両アーキテクチャを可能にする機能を提供します。
コネクティビティ &セキュリティポートフォリオ
Aptivは、これらの主要な製品とサービスを通じて次世代アーキテクチャを考案し、指定し、提供します。
電子制御
セントラルコンピューティング
データ管理と統合
分離はそれをすべて一緒に持って来る
スマート車両アーキテクチャTm —またはSVATm —’持続可能なアーキテクチャを提供するためのAptivの答えです。 複雑さがシンプルになり、多様なアプリケーションが融合し、お客様が車両を定義するソフトウェアを制御できるようになります。 SVAの中核となる構成要素 ™はゾーン制御であり、次のような主な進歩をもたらします。
- I/O(入力/出力)を車両内の計算から分離し、物理的な複雑さを大幅に軽減します。
- さらに、ゾーンコントローラを介して電力とデータを提供し、それぞれがレーダーやカメラからポンプや電気モーターなどのアクチュエータまで、車両の特定の領域にあるセンサーやその他のコンポーネントに焦点を当てることで、設計を簡素化します。
- 強力なドメイン コントローラを解放して機能機能に集中し、センサーやアクチュエータとは異なる更新頻度を持つ可能性があります。
開発への新しいアプローチ
消費者の新しい機能に対する要求に対応するために、OEM (相手先ブランド供給) はソフトウェア開発の新しい方法を採用する必要があります。 Aptivはいくつかの重要な方法で支援しています:
- ソフトウェアがハードウェアから完全に抽象化される未来を可能にする。 これにより、OEMは標準化されたアプリケーション インターフェイスを使用し、基盤となるハードウェアとは別のライフサイクルを持つアプリケーションを開発できます。
- この抽象化を実行するミドルウェアとソフトウェア開発ツールを組み合わせます。 これにより、OEMは、サービス指向アーキテクチャー (SOA) アプローチを採用し、AUTOSARクラシック規格とAUTOSARアダプティブ規格の両方に対してコンポーネントを同時に設計できます。
- クロノセーフと提携。予測可能で再現可能なテスト環境を作り出すことで、ソフトウェアの統合と検証を簡素化するテクノロジーを活用しています。 この技術を他のAptivソリューションと組み合わせることで、安全性や性能を損なうことなく開発サイクルを短縮します。
接続されているが保護されている
今日、機能が豊富で高度な自動運転車は、OEMにとって莫大なコストと複雑さの課題を生み出しています。 Aptiv接続性セキュリティソリューションは、ソフトウェア定義の車両への移行を可能にすることによって、これらの課題に対処します。 1億行を超える可能性のある車両は、データの生成、転送、使用率の急激な増加を促進しています。 これにより、メーカーやサプライヤーは新しい洞察を引き出します。 また、これらのシステムが保護されていることを確認する必要があり、Aptivはいくつかの方法で保護されています。
- 有線接続と無線接続の両方を制御する車両内のネットワークを管理 し、セキュリティ、データ収集、分析を担当するセキュア接続ゲートウェイを確立します。
- ゲートウェイを車両に出入りする単一ポイントにして、攻撃面を制限する。
- 車両アーキテクチャに対する深い理解を利用して、外部が入るのを防ぎ、内側からサイバーセキュリティに対処するという従来のサイバーセキュリティの考え方 を超えています。
