スマートビークルアーキテクチャー™
設計と実装の進化
持続可能なアーキテクチャ
イノベーションのためのオープンプラットフォームを構築しながら総所有コストを削減
Aptivのスマート・ビークル・アーキテクチャー™（SVA™）は、電気・電子システムのための車両レベルのソリューションで、総所有コストを削減し、機能豊富で高度に自動化された車両を実現します。
ECU間の複雑性と相互依存性を低減
アプリケーション を統合し、新たなソフトウェア対応機能を解放
自動車のユーザーエクスペリエンスを定義するソフトウェアを完全に制御可能に
これらの目標は、標準なインターフェースへのアプローチによって達成されます。これにより、再利用性が向上し、技術革新のためのオープンプラットフォームが構築されます。
SVA™の物語
AptivのSmart Vehicle Architecture™は、Software-Defined Vehicleに必要なすべての要素を提供します。すなわちハードウェア・アーキテクチャ、ソフトウェア・アーキテクチャ、そしてクラウドベース・ツールの使用で自動車のライフサイクル全体を通して開発、導入、運用を行う能力を提供する、最適化された一連のテクノロジーです。しかし、SVAはどこから来たのか？何が革新的なのか？そして、その魅力はどこにあるのだろうか？
SVA™デザイン哲学
SVA™は、次の3つの基本要素により、今日のアーキテクチャとは一線を画しています。
ソフトウェアからハードウェアを抽象化
I/Oをコンピュートから分離
コンピューティングのサーバー化を有効化
ゾーン・コントローラー
I/Oをコンピュートから分離することで、AptivゾーンコントローラはSVA™の主要な利点の1つを実現します。各センサーとアクチュエーターがアクティブセーフティードメインコントローラーにデータラインを走らせる代わりに、ゾーンコントローラーはデータを単一の高速インターフェースに集約します。
セントラル・ビークル・コントローラ
OEMがAptivのSVA™を構成する脳と神経系を構築する際、CVCの重要な役割を過小評価すべきではありません。CVCは、ソフトウェア定義車両の高度な機能を実現するだけでなく、静かにすべてをスムーズに動かす小さな脳です。
オープン・サーバー・プラットフォーム
高度な運転支援システムやUX機能には、運転判断を下したり、ドライバーや同乗者とシームレスに対話するための高性能コンピュートが必要です。レガシードメインや異なるクリティカリティレベルにまたがるアプリケーションを可能にするには、ソフトウェアとハードウェアを低レベルの機能が抽象化されるように設計し、高次の機能は車両の頭脳に任せる必要があります。それがアプティブのオープン・サーバー・プラットフォームです。
SVA™プラットフォームの拡張性
OEMは、個々のプラットフォームにとって最も理にかなったSVA™アーキテクチャ要素を実装し、必要時に要素を追加して高度な機能を実現することができます。この柔軟性により、最適化された幅広い構成が可能になります。以下に、いくつかのアーキテクチャ例を示します。
アーキテクチャの進化
Aptivのスマート・ビークル・アーキテクチャー™のアプローチは、ドメイン制御やゾーン制御から、ソフトウェア定義機能やクラウドネイティブ機能のより高度な実現へと、車両テクノロジーの進化を支援します。
長期にわたる持続可能性
SVA™が築く次世代車両の基礎
ゾーン・アーキテクチャ、高度に統合されたインテリジェンス、ソフトウェアを長期にわたって更新するシステムにより、OEMはSVA™のすべての構成要素を使えます。その持続可能なソフトウェア定義アーキテクチャを通じて、高度な機能と自動化を実現できます。早速、一緒に始めませんか。
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脳と神経
Aptivのスマート・ビークル・アーキテクチャー™アプローチは、Aptivの使命である安全で環境に優しいコネクテッド・ソリューションを提供することを体現し、統合された車両の「脳と神経」を活用しお客様の最も困難な課題を対処します。OEMが車両の電気・電子の複雑さを軽減するためにAptivがどのように役立つか、詳細をご覧ください。