車両の脳
オープンサーバープラットフォームはより高度なコンピューティング機能を実行します
高度な運転支援システムとユーザーエクスペリエンス機能には、運転操作の判断を行ったり、ドライバーや同乗者とシームレスにコミュニケーションを取ったりするための高性能コンピューティングが必要です。従来の分野やさまざまなレベルのクリティカリティに対応してアプリケーションを使用できるようにするには、下位レベルの機能が抽象化され、高度な機能は車両の脳に任せるようにソフトウェアとハードウェアを設計する必要があります。
交換可能で長寿命を実現
OSP ではハードウェアとソフトウェアのシフトが必要
ソフトウェア定義の車両の可能性を実現するには、長期にわたって支えることができるように設計されたソフトウェアとハードウェアのアーキテクチャーが必要です。
つまり、車両の稼動寿命の後半で高性能コンピューティングを交換およびアップグレードできるように、これらのアーキテクチャーを構築する必要があります。
Aptiv のオープンサーバープラットフォームは、交換可能なハードウェアをサポートしているので、進化する新機能に対応してより強力なコンピューティングリソースを導入できます。同様に重要なことは、ソフトウェアアーキテクチャーが車両内の他のコンピューティングリソースとのインテリジェントな分離をサポートするように構成されていることです。
一元化はどこまで進むか
全体像の中の一元化されたコンピューティング部分
自動車業界では車両内のコンピューティングを一元化する方向に進んでいます。しかしこの流れが急速するにつれ限界もあります。
ある段階から集約化の制約となる重要な考慮事項が少なくとも 6 つ存在します。車両設計者は必要なボックス数を削減するメリットを最大限に活かしながら、これらの課題を考慮してアーキテクチャーを最適化する必要があります。
スマートビークルアーキテクチャー™ストーリー
オープンサーバープラットフォームは、Aptiv の SVA™のアプローチにおける重要な部分であり、車両アーキテクチャーの複雑さを軽減し、他のコンポーネントと密接に連携して、ハードウェアからソフトウェアを分離し、ソフトウェア定義の車両を実現します。
OSP ポートフォリオ
Aptiv は、クラス最高のコンピューティングパフォーマンスを備えたスケーラブルなモジュール式プラットフォーム設計を提供します。
ADAS 向けのオープンサーバープラットフォーム
特徴/機能
説明
DMIPS
最大 214k
AI/ML の高速化
最大 500TOPS
フラッシュメモリー
最大 1TB
RAM
最大 128GB
ネットワーキング
最大 10 ギガビットイーサネット、CAN、PCIe
センサーインターフェイス
最大 6 台のカメラ
最大 8 つのレーダー
最大 16 個の超音波センサー
最大 8 つのレーダー
最大 16 個の超音波センサー
ユーザーエクスペリエンスのためのオープンサーバープラットフォーム
特徴/機能
説明
DMIPS
最大 240k
GPU のパフォーマンス
最大 2.5TFLOPS
フラッシュメモリー
最大 512GB
RAM
最大 32GB
ネットワーキング
最大 10 ギガビットイーサネット、Bluetooth、Wi-Fi、USB、CAN、PCIe
センサーインターフェイス
最大 8 台のディスプレイ
最大 8 台のカメラ
最大 8 台のカメラ
[オンデマンド・ウェビナー] Software-Defined Vehicleの脳に迫る
弊社エキスパートから聞く
OSPがADASおよびUXアプリケーションのソフトウェア定義車両への移行を、どのように可能にするかをご覧ください。車両寿命の延長、豊富な機能セット、ミクスドクリティカリティをサポートするために構築された、OSPのハードウェアおよびソフトウェア・アーキテクチャに迫ります。市場投入までの時間を短縮し、サプライチェーンの回復力を実現する方法もお伝えします。注：字幕は自動生成されたものであり、正確性や完全性を保証するものではありません。